VW Schummelsoftware: Welche Fahrzeuge sind betroffen?

Du machst dir Sorgen um deinen VW und die ganze Geschichte mit der Schummelsoftware? Das verstehe ich gut. Viele Fahrzeughalter fühlen sich im Stich gelassen oder sind einfach nur verunsichert, wenn sie den Begriff „Abgasskandal“ oder „Dieselgate“ hören. Es ist eine komplizierte Angelegenheit, und es ist schwer, den Überblick zu behalten, welche Fahrzeuge genau betroffen sind und was das für dich persönlich bedeutet. Lass uns das gemeinsam in Ruhe durchgehen. Du möchtest wissen: Welche Autos von Volkswagen sind von dieser Software betroffen? Das ist der Kern der Sache, und wir schauen uns das jetzt ganz praktisch an.

Der Hintergrund: Was genau war das Problem?

Bevor wir zu den betroffenen Modellen kommen, hilft es, kurz zu verstehen, warum diese Diskussion überhaupt existiert. Es ging um Dieselmotoren, genauer gesagt um die sogenannte EA189-Motorenfamilie. VW setzte in diesen Motoren eine Software ein. Diese Software erkannte, wann das Auto auf dem Prüfstand war – also unter Laborbedingungen. Auf dem Prüfstand senkte die Software die Emissionen, damit die Grenzwerte eingehalten wurden. Sobald du aber im normalen Straßenverkehr unterwegs warst, lief der Motor anders, und die Abgaswerte waren viel höher, als sie sein durften. Das ist der Betrug, und das ist der Grund, warum viele Diskussionen über Schummelsoftware VW welche Autos sind betroffen geführt werden.

Welche Motoren sind das Kernstück des Problems?

Die Betroffenheit hängt nicht direkt am Baujahr oder an der Farbe deines Autos, sondern am eingebauten Dieselmotor. Der wichtigste Punkt ist der VW Dieselmotor EA189. Dieser Motor wurde in Millionen von Fahrzeugen verbaut. Wenn dein Fahrzeug diesen spezifischen Motor hat, ist es potenziell Teil der gesamten Rückrufaktion oder des Themas.

Es ist wichtig zu wissen, dass es auch spätere Generationen von Dieselmotoren gab, die unter Verdacht gerieten, aber die Hauptwelle betraf eben diesen EA189. Wenn du ein neueres Dieselfahrzeug besitzt, das nach etwa 2015 gebaut wurde, sind die Chancen geringer, dass es die ursprüngliche illegale Software enthält. Dennoch bleibt bei vielen Besitzern die Unsicherheit, ob nicht auch ihr Modell involviert ist.

Die betroffenen Marken und Modelle im Volkswagen Konzern

VW ist nur ein Teil eines riesigen Konzerns. Die Technik wurde oft konzernweit verbaut. Wenn du also einen VW, Audi, Škoda oder Seat fährst, musst du aufpassen. Die Liste ist lang, aber ich gebe dir hier die wichtigsten Eckpunkte, damit du besser einschätzen kannst, ob dein Fahrzeug betroffen sein könnte.

Die VW Modelle mit dem problematischen EA189 Motor

Volkswagen selbst hatte die meisten Fahrzeuge mit diesem Motor ausgestattet. Typischerweise sind die beliebten Modelle der Jahre zwischen etwa 2008 und 2015 stark betroffen. Denke an:

• VW Golf (verschiedene Generationen in dieser Zeit)
• VW Passat
• VW Touran
• VW Tiguan
• VW Sharan

Wenn du einen älteren TDI (Turbocharged Direct Injection) mit 1.6 Litern oder 2.0 Litern Hubraum besitzt, solltest du definitiv genauer nachsehen. Die Frage „welche autos von vw sind von der abschaltvorrichtung betroffen“ taucht häufig im Zusammenhang mit diesen populären Familienautos auf.

Audi, Škoda und Seat – Auch sie nutzen diese Technik

Audi litt natürlich auch stark unter dem Skandal, da sie oft die gleiche Motorentechnologie verwendeten. Modelle wie der Audi A3, A4 oder Q5 aus den entsprechenden Baujahren sind hier zu nennen. Bei Škoda sind es oft Modelle wie der Octavia oder der Superb. Seat hatte ähnliche Modelle wie den Leon im Angebot.

Es ist entscheidend zu verstehen: Es geht um den Motorcode, nicht nur um das Modelljahr. Ein Modell konnte über mehrere Jahre gebaut werden, und nur die Fahrzeuge mit dem spezifischen EA189 Motor sind primär gemeint.

Wie findest du heraus, ob dein Auto involviert ist?

Du musst nicht raten oder dich durch endlose Listen wühlen. VW hat Mechanismen geschaffen, damit du das leicht überprüfen kannst. Das ist der praktischste Schritt, den du jetzt unternehmen kannst.

1. Fahrgestellnummer (FIN) bereithalten: Die Fahrgestellnummer ist die eindeutige Identität deines Autos. Du findest sie normalerweise im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) oder an der Windschutzscheibe unten links.
2. Offizielle Abfrage nutzen: Volkswagen und die dazugehörigen Marken (Audi, Škoda, Seat) bieten auf ihren jeweiligen Webseiten eine Abfragefunktion an. Du gibst dort deine FIN ein.
3. Ergebnis abwarten: Das System sagt dir sofort, ob dein Fahrzeug von einer technischen Maßnahme betroffen ist. Dies ist die sicherste Methode, um Klarheit zu bekommen, ob die Schummelsoftware vw welche autos sind betroffen auch dein Exemplar einschließt.

Eine detaillierte Übersicht der betroffenen VW-Modelle findest du in unserem Beitrag.

Dieser direkte Weg erspart dir viel Grübelei. Wenn dein Auto betroffen ist, wird dir dort auch mitgeteilt, welche Maßnahme (meist ein Software-Update) vorgesehen ist, um die Situation zu bereinigen.

Die Folgen: Was bedeutet das für dein Auto heute?

Angenommen, du findest heraus, dass dein Auto betroffen ist. Was passiert dann? Viele Besitzer machen sich Sorgen: Verliere ich an Wert? Wird mein Auto schlechter laufen? Oder muss ich Angst vor Fahrverboten haben, weil die Abgaswerte bei Nachrüstung nicht mehr stimmen?

VIDEO: TCS testet VW-Software-Updates

Die Rückrufaktion und das Software-Update

Für die meisten betroffenen Fahrzeuge hat der Hersteller ein Software-Update angeboten. Dieses Update sollte die Abgaswerte legalisieren. Du wurdest wahrscheinlich direkt vom Hersteller angeschrieben. Wenn du dieses Update hast durchführen lassen, gilt das Problem technisch als behoben – zumindest aus Sicht des Herstellers und der Behörden.

Hier kommt der Haken, den viele spüren: Manche Kunden berichten, dass ihr Auto nach dem Update anders läuft. Vielleicht zieht es nicht mehr so gut, oder der Verbrauch steigt leicht an. Das sind häufige Sorgen, die bei Gesprächen über die Nachrüstung bei VW Dieselfahrzeugen aufkommen.

Was ist mit Wertverlust und möglichen Fahrverboten?

Der Wertverlust ist ein komplexes Thema. In den Jahren direkt nach Bekanntwerden des Skandals gab es erhebliche Unsicherheiten. Heute ist die Lage etwas klarer. Während einige ältere, stark betroffene Dieselmodelle generell unter Druck geraten sind, hängt der tatsächliche Wertverlust oft davon ab, wie gut das Auto gepflegt wurde und ob das Update professionell durchgeführt wurde.

Bezüglich Fahrverboten: Diese betreffen meist ältere Diesel der Klassen Euro 5 und älter, die in manchen Städten wegen zu hoher Stickoxid-Werte nicht mehr fahren dürfen. Die Software-Updates zielten darauf ab, genau das zu verhindern. Wenn dein Auto die erforderliche Norm nach dem Update erfüllt, ist die Gefahr eines sofortigen Fahrverbots geringer.

Was tun, wenn du skeptisch bezüglich des Updates bist?

Es ist dein Auto, und du hast ein Recht darauf, dass es gut funktioniert. Wenn du das Gefühl hast, dass dein Fahrzeug nach der Maßnahme schlechter läuft, ist das eine berechtigte Sorge. Du bist damit nicht allein, wenn du denkst: „läuft mein auto schlechter nach dem Update?“.

Hier sind ein paar Schritte, die du unternehmen kannst:

• Dokumentation: Schreibe auf, was dir auffällt. Wann tritt das Problem auf? Ist es der Verbrauch, die Leistung oder ein anderes Geräusch?
• Werkstatt aufsuchen: Gehe zurück zu einer autorisierten Werkstatt. Schildere das Problem und frage nach einer erneuten Überprüfung der Motorsteuerung. Du hast Anspruch darauf, dass das Fahrzeug nach der Maßnahme mängelfrei läuft.
• Rechtliche Beratung: Wenn du das Gefühl hast, dass der Hersteller dich hingehalten hat oder das Update einen gravierenden Mangel verursacht hat, kann eine anwaltliche Beratung sinnvoll sein. Gerade bei Rückzahlungen VW Abgasskandal geht es oft um finanzielle Ansprüche, die du geltend machen kannst.

Nimm dir Zeit, das in Ruhe zu prüfen. Du musst dich nicht mit einem Zustand zufriedengeben, der dich unwohl fühlen lässt, besonders wenn es um dein tägliches Verkehrsmittel geht.