Griechisches auto in deutschland zulassen

Du stehst vor der Aufgabe, dein griechisches Auto in Deutschland zuzulassen? Vielleicht hast du gerade erst deinen Wohnsitz hierher verlegt, oder du möchtest einfach ein bekanntes Fahrzeug aus der Heimat importieren. Keine Sorge, das ist ein Prozess, der am Anfang kompliziert wirken kann. Viele Leute fühlen sich unsicher, wenn sie mit deutschen Behörden und Vorschriften zu tun bekommen. Ich erkläre dir Schritt für Schritt, was du tun musst, damit dein griechischer Wagen bald mit deutschem Kennzeichen sicher auf deutschen Straßen unterwegs ist. Es ist einfacher, als du denkst, wenn du die notwendigen Dokumente und Schritte kennst.

Der erste Schritt: Überblick und Dokumentensammlung

Bevor du überhaupt zur Zulassungsstelle gehst, brauchst du eine solide Grundlage: die richtigen Papiere. Wenn du ein Auto aus Griechenland nach Deutschland bringst, muss es hier offiziell anerkannt werden. Dieser ganze Vorgang nennt sich „Inverkehrbringen“ oder einfach „Zulassung“.

Welche Papiere aus Griechenland brauchst du?

Halte diese Unterlagen griffbereit. Wenn sie noch nicht auf Deutsch vorliegen, musst du sie übersetzen lassen – oft reicht eine einfache, vereidigte Übersetzung für die Behörden, aber frage vorher bei deiner lokalen Zulassungsstelle nach. Das spart dir Zeit und unnötige Kosten für unnötige Beglaubigungen.

• Der griechische Fahrzeugbrief (Άδεια κυκλοφορίας – Adia Kykloforias). Das ist das wichtigste Dokument.
• Der griechische Fahrzeugschein, falls das Fahrzeug noch ein älteres Modell ist.
• Der Kaufvertrag oder die Eigentumsurkunde.
• Dein deutscher Personalausweis oder Reisepass mit Meldebescheinigung. Du brauchst einen festen Wohnsitz in Deutschland.
• Nachweis über eine gültige Hauptuntersuchung (HU) und Abgasuntersuchung (AU).

Die technische Prüfung: TÜV und Co.

Dein Auto muss nachweisen, dass es den deutschen und europäischen Sicherheitsstandards entspricht. Ein Auto, das in Griechenland zugelassen war, hat meistens eine gültige EU-Betriebserlaubnis. Das vereinfacht die Sache enorm, wenn das Fahrzeug jünger ist. Hier kommt oft die erste Hürde ins Spiel: die technische Abnahme.

VIDEO: Wie importiert man ein Auto innerhalb der EU nach Deutschland? | ogntr

Die Vollabnahme oder Einzelbetriebserlaubnis

Wenn dein griechisches Auto noch relativ neu ist und eine gültige EU-Konformitätsbescheinigung (COC-Papiere) besitzt, ist der Weg meistens kurz. Die Zulassungsstelle erkennt die europäische Zulassung an. Das ist oft der Fall bei Autos, die nach 1996 zugelassen wurden.

Besitzt dein Fahrzeug ältere Papiere oder scheint es, als würde die Zulassungsstelle die Papiere nicht direkt anerkennen, musst du eine Vollabnahme beim TÜV oder einer anderen zugelassenen Prüforganisation machen lassen. Das ist im Grunde eine umfassende Überprüfung, ob das Fahrzeug alle deutschen Vorschriften erfüllt. Dein Auto muss hier besonders auf Beleuchtung, Bremsen und Abgaswerte geprüft werden. Wenn alles passt, erhältst du ein positives Prüfprotokoll.

Manchmal stellt sich heraus, dass beispielsweise die Scheinwerfer nicht den deutschen Anforderungen entsprechen. Ein kleiner Tausch kann dann nötig sein, bevor die Zulassung klappt. Sei darauf vorbereitet, falls etwas nachgebessert werden muss.

Die Sache mit der Versicherungsbestätigung

In Deutschland darf kein Auto ohne Haftpflichtversicherung zugelassen werden. Du benötigst eine elektronische Versicherungsbestätigung (eVB-Nummer). Das ist der Nachweis, den die Zulassungsstelle elektronisch abruft. Viele deutsche Versicherungen bieten spezielle Tarife an, wenn du dein griechisches Auto anmelden möchtest. Rufe deine Versicherung an und erkläre die Situation. Du brauchst die Nummer, bevor du zur Behörde gehst. Ohne diese Nummer gibt es keine Zulassung – das ist eine feste Regel.

Der Gang zur Zulassungsstelle: Was passiert dort?

Jetzt, wo du alle Papiere, die TÜV-Bestätigung und die eVB-Nummer hast, machst du dich auf den Weg zur örtlichen Kfz-Zulassungsstelle. Nimm dir Zeit mit, denn oft sind die Wartezeiten lang. Du meldest dort ein Fahrzeug aus einem EU-Land an. Dieser Vorgang heißt „Erste Zulassung“ oder „Umschreibung“.

Nützliche Websites

Erfahre mehr über Griechisches auto in deutschland zulassen, indem du diese Linkauswahl erkundest.

• Zulassung eines aus dem EU-Ausland / EWR eingeführten …
• Auto aus dem EU-Ausland in Deutschland zulassen

Ablauf der Zulassung

1. Antrag stellen: Du füllst das Antragsformular für die Zulassung aus. Das bekommst du vor Ort oder manchmal schon online.
2. Papiere einreichen: Du legst alle gesammelten Dokumente vor: Fahrzeugpapiere, TÜV-Bericht, Ausweis, eVB-Nummer.
3. Alte Kennzeichen entwerten: Wenn das Auto noch griechische Kennzeichen hat, werden diese von der Behörde entstempelt oder eingezogen. Das ist ein wichtiger Schritt, um zu zeigen, dass das Fahrzeug aus dem griechischen Verkehr genommen wird.
4. Gebühren bezahlen: Für die Zulassung fallen Gebühren an. Rechne mit Kosten zwischen 30 und 60 Euro, je nach Zulassungsbezirk und wie kompliziert dein Fall ist.
5. Neues Kennzeichen drucken: Sobald alles genehmigt ist, bekommst du die Zuteilung für dein neues deutsches Kennzeichen. Du gehst damit zu einem Schildermacher in der Nähe der Zulassungsstelle und lässt die Schilder prägen.

Die Kennzeichenprägung und Siegel

Mit den neuen, geprägten Kennzeichen gehst du zurück zur Zulassungsstelle. Dort werden die Siegel angebracht: das Siegel deines Bundeslandes und die TÜV-Plakette (HU). Diese Siegel beweisen, dass dein Auto offiziell in Deutschland zugelassen ist und die Hauptuntersuchung bestanden hat. Erst mit diesen Plaketten darfst du offiziell fahren.

Sonderfall: Das Auto ist noch in Griechenland

Vielleicht steht dein Auto noch am Strand von Thessaloniki und du musst es nach Deutschland überführen. Du kannst es nicht ohne Kennzeichen fahren. Hier gibt es zwei gängige Wege, um das griechische auto in deutschland zulassen zu können, ohne sofort Ärger mit der Polizei zu bekommen.

Kurzzeitkennzeichen für die Überführung

Wenn das Auto noch gültige griechische Papiere und eine gültige griechische Versicherung hat, kannst du in Griechenland ein Kurzzeitkennzeichen für die Ausfuhr beantragen. Das ist oft kompliziert, da du die griechischen Ämter benötigst.

Deutsche Ausfuhrkennzeichen (Zollkennzeichen)

Der praktischere Weg ist oft, deutsche Ausfuhrkennzeichen zu besorgen. Dafür brauchst du eine spezielle Versicherung, die nur für die Fahrt von A nach B gilt (oft 5 bis 15 Tage gültig). Du benötigst dafür ebenfalls eine eVB-Nummer. Mit diesen Kennzeichen kannst du das Auto legal auf Achse nach Deutschland holen. Wenn du alle Papiere für die deutsche Zulassung beisammen hast, ist das die sicherste Methode für die Überführung.

Steuern und Zoll: Was muss ich beachten?

Da Griechenland Mitglied der Europäischen Union ist, fallen beim Import normalerweise keine Zollgebühren an. Das ist ein großer Vorteil gegenüber Fahrzeugen aus Nicht-EU-Ländern. Du musst jedoch die deutsche Kfz-Steuer bezahlen.

Die Kfz-Steuer

Sobald dein Auto zugelassen ist, informiert die Zulassungsstelle das Hauptzollamt. Das Zollamt schickt dir dann einen Bescheid über die fällige Kfz-Steuer. Du musst ein SEPA-Lastschriftmandat erteilen, damit die Steuer monatlich, vierteljährlich oder jährlich abgebucht werden kann. Wenn du die Steuer nicht bezahlst, kann das zur Stilllegung deines Fahrzeugs führen.

Die Mehrwertsteuer (Umsatzsteuer)

Wenn du das Auto privat aus Griechenland kaufst und es länger als sechs Monate in Betrieb war und mehr als 6.000 Kilometer auf dem Tacho hat, gilt es als „Gebrauchtfahrzeug“ innerhalb der EU. Dann zahlst du keine Mehrwertsteuer mehr in Deutschland, da diese bereits in Griechenland abgeführt wurde. Wenn du es sehr neu kaufst (weniger als 6 Monate alt oder weniger als 6.000 km), musst du eventuell nachweisen, dass die griechische Mehrwertsteuer bereits entrichtet wurde, damit du sie hier nicht doppelt zahlen musst. Halte den Kaufvertrag gut fest, um das zu belegen.

Dein Fahrgefühl mit dem griechischen Auto in Deutschland

Du hast es geschafft. Dein griechisches Auto fährt jetzt mit deutschem Kennzeichen. Nimm dir einen Moment Zeit, um durchzuatmen. Du hast einen bürokratischen Marathon gemeistert. Denke daran, dass die deutschen Zulassungsstellen zwar streng sind, aber sie wollen dir helfen, solange du ehrlich bist und alle Dokumente vorbereitet hast. Wenn du unsicher bist, rufe vorher an, statt ins Blaue hinein zur Behörde zu fahren. Das erspart dir den Stress, wegen eines fehlenden Formulars wiederkommen zu müssen. Viel Spaß mit deinem Auto auf deutschen Straßen!